DHL，的物流公司，已经签署了一项伙伴关系协定“与中国发展研究院（CDI）在中国的，研究和开发创新的物流解决方案全国。作为DHL创新倡议的全球研究合作伙伴，CDI将提供深入的战略性知识和资源，为双方共同在城市物流，可持续供应链，自动识别应用，供应链优化等方面提供解决方案，以行政和商业组织。

　　这个研究计划是由DHL的解决方案及创新“（DSI），这是对所有的研究项目和创新在全球的德国邮政DHL的网络，连同CDI的物流与供应链管理中心，负责。

　　佩特拉Kiwitt，DSI的头，说：“”由于双方的合作伙伴共享的愿景，以提高在中国的物流基础设施，伙伴关系将开辟许多机会，并作为一个创新的物流解决方案在中国发展的催化剂。

　　与CDI的合作伙伴关系是提升DHL的研究工作在亚洲，尤其是在中国。最初的项目，如新交付车辆驾驶与创新的路线优化，可行性研究和在中国的大都市地区或碳中性设施，城市物流解决方案，将有助于以加强整个中国和亚太地区的有效和可持续的供应链DHL的服务产品。

　　DHL的目标是将在切割边缘，如无线电频率识别功能的解决方案和服务，智能路由和调度，或进入新的业务解决方案的冷链物流技术的基础上发展项目。这些解决方案将提高为DHL及其客户的业务流程，提高效率和增强竞争力。

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　　DHL，的物流公司，今天宣布推出比集装箱负载（LCL）服务，从深圳，中国，奥胡斯，丹麦和芬兰赫尔辛基的两个直接减。与两个新的服务，从深圳发货到奥胡斯和赫尔辛基中转时间将减少到三天，至28日和29日分别作为货物通过香港进行，而不是被直接运送。

　　这些新拼箱服务经营Danmar线，DHL全球货运物流的内部载体，增强DHL现有的南中国和北欧洲和斯堪的纳维亚半岛的拼箱产品。 2009年11月，DHL推出从深圳到瑞典哥德堡的拼箱服务。随着这些新的服务，客户在中国南方，特别是小型大中型企业位于城市如东莞，佛山，中山，珠海，将有利于扩大服务组合，并获得一个更加安全和有效的方式，在这些市场。

　　这些新服务的推出，体现了DHL的承诺，以满足在这些航线的业务需求增加。据深圳海关的统计数据，在深圳的外贸总额为117.18亿美元，同比增长26.5％，较上一年在今年首五个月个月出口67.57亿美元，同比增长19.5％。一月至五月，在深圳港口的集装箱量达到8.548万个标准货柜单位（二十英尺当量单位），同比增长28.1％，同比去年，通过高附加值的产品，如机械和电气设备的出口稳步增长归因，以及在美国和欧洲的经济和贸易量的复苏。

　　“在欧洲56个目的地终端，DHL提供的覆盖面和连接它的客户说，”执行官梁启元先生，DHL全球货运物流北亚太区。 “今天的我们直接的拼箱服务的推出，反映了我们在中国市场的持续信心，也加深了我们作为中国企业的可靠和值得信赖的合作伙伴的地位。”

　　回族，DHL全球货运物流香港，澳门及南中国董事总经理，爱德华先生说，“今天充满挑战的商业环境要求更高的生产率和成本效益。使用我们的内部系统，我们直接的拼箱服务，还可以减少损害，损失和其他突发事件的风险，为客户的出货量增强的安全性，同时降低整体的二氧化碳排放量。